Mercadorias para a Europa foram significativamente afetadas
Dec 29, 2023
As mercadorias para a Europa foram significativamente afetadas
Devido ao conflito armado no Mar Vermelho, os navios para a Europa podem redireccionar-se em torno do Cabo da Boa Esperança, na África do Sul, em vez de passarem pelo Canal de Suez, o que provoca um tempo de transporte mais longo (mais de 20 dias a mais), taxas de frete marítimo mais elevadas ( 20% ~ 100% maior).
O Mar Vermelho está localizado na junção dos dois continentes da Ásia e da África. O seu extremo sul está ligado ao Mar da Arábia e ao Oceano Índico através do Estreito de Bab el-Mandeb, e o seu extremo norte está ligado ao Mar Mediterrâneo e ao Oceano Atlântico através do Canal de Suez.
Em menos de um mês, cerca de 16 navios de diversos tipos foram atacados ou mesmo apreendidos. O transporte marítimo internacional continua a ser interrompido, muitas companhias marítimas anunciaram recentemente a suspensão das viagens no Mar Vermelho.
Cerca de 12% do transporte global de carga passa pelo Mar Vermelho e pelo Canal de Suez.
A Câmara Internacional de Navegação alertou que os navios de carga que evitam o Canal de Suez e contornam o Cabo da Boa Esperança, no extremo sudoeste de África, significarão custos de navegação mais elevados, dias de navegação mais longos e atrasos correspondentes nos prazos de entrega.
